寶馬香車一直是大眾的喜愛。古有好馬配英雄一說，如項羽的坐騎烏騅，如呂布的坐騎赤兔，如秦叔寶的坐騎呼雷豹等等，現如今都在流傳著他們與愛馬之間奇幻的動人的故事。因為大家皆愛馬，便衍生出一種以看馬為工作的職業——相馬師，如伯樂，如九方皋，他們只需看看便知馬的品相。可見古人愛馬之熱烈癡狂！

隨著時代的進步，交通工具的升級。馬力已不能滿足人民日常出行的需要，取而代之的是各種車，而主要是的出行方式當是汽車。然而時代變遷，世人依然沒有減免對寶馬香車的喜愛。

日常聽老司機談論，你買了什么車？馬力多少？引擎是哪里出廠的？機油哪個牌子的好用……各種談資、各類話題、各項數據。關于汽車是什么品牌，用的是什么配件，我們暫且先不討論，先看點大家都喜歡的汽車展。了解了解前沿的汽車發展是什么樣的一個狀態。

2019年7月12日，備受矚目的第十六屆中國(長春)國際汽車博覽會在長春國際會展中心拉開帷幕，一場“汽車盛宴”在長春精彩上演。舉辦期間充分點燃了長春市民和廣大車迷的激情，吸引了大批市民激情逛展！

本屆汽博會“智聯?美好生活”為主題。展覽面積20萬平方米，共設室內9大展館，室外6大展區。整車參展企業141家，汽車后市場展區參展企業68家，參展品牌152個，參展車輛規模1300臺以上，涵蓋了國內外及合資絕大多數乘用車品牌。其中，新能源及油電混合汽車可達到百輛，比去年增加25%，新車發布將達到120余場；豪華車、概念車、首發車將達300多輛。

今年奔馳攜旗下22款車型的強大陣容再赴長春車展之約，并為北區及中國消費者帶來多款全新產品。并將在渠道建設、人才培養、客戶服務等方面為客戶打造超乎期待的品質體驗。

奔馳新聞發布會

奔馳全新A級車

一汽-大眾奧迪以“未來，由此而來”為主題，攜全新奧迪A6L、全新奧迪Q3等重磅車型在內的20余款明星產品強勢登場。

奧迪汽車展場

全新奧迪A6L

全新奧迪Q3

東風Honda攜旗下明星車型亮相會展，而月前剛剛上市的全新XR-V也在本次車展區域上市，掀起一場潮動力風暴。

全新XR-V上市會

全新XR-V上市，續寫輝煌

除了以上簡單介紹的三大牌子的車系，還有其他牌子其他車系在9大展館精彩上演。多功能房車，酷炫的概念車，霸氣的故宮紀念版HS7……無不吸引著大家的目光。高科技應用也紛紛亮相汽博會，5G、人工智能自動駕駛、AR、VR人車互動等高科技應用給逛展者帶來了全新的科技感受。

看完了香車，我們來聊聊汽車背后的汽配物流。何為汽配物流？汽配物流指汽車后市場范疇的售后配件物流，也就是汽車售后配件物流。

小編先來分享一份關于汽配物流的簡單分析，數據簡直是驚艷漂亮。在一輛車的生命周期，汽車從它的銷售出之后到它報廢大概10年期間（隨著汽車質量提升，國家政策松動，使用期將延長），每年產生的物流相關費用平均下來是360塊錢。按照現在全國汽車保有量是3.1億輛，假設到2020年我們汽車保有量達到4億輛，如果我們按照2億輛來計算，每年汽車售后服務備件產生的物流價值就是720億，如果分到全國的30個汽車保有量較高多的省市來說，每個省是多少？至少有26個億的價值在里面。雖說計算方法有些粗略，但整體也能看出汽配物流這個領域的價值空間。

汽車配件市場

“天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往”、“市場決定需求”，很多企業看到汽配物流的可行性和可盈利性，覺得大有可為，開始進軍這一行業。但是，你依然會發現，在大數據、AI智能、新零售成為標配的今天，還有很多地方的汽配物流仍然停留在手工記賬、貨車運送、司機催收的傳統模式。以傳統的模式試水著、摸索著這條未知的道路，在硬件軟件需求頗高的汽配物流領域，可謂舉步維艱。

傳統手工記賬

而中加物流，作為一家一站式汽配物流企業，以高的服務標準、先進的硬件配置、過硬的技術要求走出了一條寬闊的汽配物流之路。

（部分圖片來自網絡，侵刪）